這個時代下，數字技術正在重塑世界，智能已經無處不在并深入影響到社會中的每一領域，都開始在數字化升級轉型中開始受益匪淺。

對于高速公路，如果說智能化已經進入“深水區”，那數字化還只是“淺嘗輒止”。可見，高速公路急需一場變革。

安于現狀，還是數字變革，高速公路站在“十字路口”。

全長290.5公里的杭金衢高速，是浙江穿越縣市最多的高速公路。沿線經過4個地市12個縣(區)。目前全線設有22個收費站。

全線通車后，浙江、上海、江西的高速公路網正式連接在一起。三地之間的最遠距離，車程不超過4小時。

在拉近距離的同時，這條高速的通信網絡，不堪重負。之前建設通信系統采用傳統光同步數字傳輸系統和2層傳輸網結構。

第一層為核心級傳輸，各中繼站、分中心組成622M四纖（2芯使用，2芯備份）鏈型核心骨干網絡；第二層為接入網級傳輸，以三個地市分中心為核心節點，與下屬各通信站構建了三個傳輸接入環網，每個接入傳輸環網均采為155M的環網（4芯）。

這條路，隨轄區道路智能化、信息化系統建設不斷升級提升。越來越多的高清攝像頭、語音廣播、路面交通量數據采集等數字化設備被廣泛應用；業務數據從單條路內的通信需求轉向路網條件下的廣域通信需求，作為甲方的浙江交通集團，面臨的難題不小。

管中窺豹，現一斑。看高速公路在數字化進程中面臨的“三大考驗”：

這世界，一切都在數字化。綜合來看，高速公路，縮短城與城之間的距離，小時內或數小時交通圈在我國遍地開花。路雖近了，但離市場期待卻遠了。

數字化轉型的智慧高速，需要AI+云為其裝上了“聰明的大腦”，也需要全息感知形成“強勁的四肢”，同時，通信網絡猶如“神經中樞”，讓大腦指揮軀干，隨意自如。

高速公路，還需一場“光革命”。之于華為，構建萬物互聯的智能世界，是終局。

那落子智能交通，華為的設想是通過F5G全光網來構建智能交通的全光大動脈，這是強聯接的信息數據高速通道，將F5G帶來每一個遠方和每一個角落。

5G，廣為認知；F5G，鮮為人知。

F5G是以光纖為介質的第五代固定網絡通信技術，是歐洲電信標準協會(ETSI)定義的固定網絡的第5代技術和標準，以光纖通信為主，具備超大帶寬、安全可靠、確定性低時延的特點。

通俗來說，5G是天上一張網，F5G是地上一張網。5G無線網更適用于移動場景，比如5G手機、無人機等；F5G則基于光纖技術，適合于智能交通、企業園區、數據中心互聯等場合。

F5G之于智能交通，是數字化轉型新賽道。案例中杭金衢高速的通訊改建，采用設備為華為OptiXtrans 光傳輸設備，支持OTN/PKT/SDH全業務接入及交換能力。

提供產品只是第一步，因為在百行百業數字化轉型中，用戶需求更加復雜和多維，業務和商業模式，甚至是組織運作模式都將改變。

F5G光傳輸解決方案，大容量低時延：單波100G~800G帶寬，單纖80波，滿足客戶未來5~10年帶寬需求，節省光纖資源。

網絡扁平化，光纖一跳直達，超低時延；端到端時延可視、可管、可保障；靈活多業務：MS-OTN架構，4合1平臺，支持2M~100G 任意業務接入。

兼顧PDH、SDH接口，平滑兼容現有網絡，保護客戶投資；以太網、高清視頻等接口，保證網絡平滑演進；安全高可靠：光纖、波長和ODUk多級物理硬管道隔離；L1層加密，保證業務安全傳輸。設備級和網絡級多層次保護，99.999%可靠性，業務“0”中斷。

F5G高速公路，全光承載。足見，華為此方案，在高速公路打造一個價值創造的閉環，而用戶只為價值買單。

F5G，在高速：交管部門可以隨時隨地了解整體路網運行狀況，對路網設施狀態全面掌控，可以及時發現邊坡塌方、橋梁移位、等道路損壞，迅速安排維修；快速識別車輛的各種異常行為，如車速異常、敏感地區停留、應急車道超車等，自動判別交通事件，進行科學應急指揮與決策；通過共享平臺實時傳遞路況信息，讓公眾用戶對服務區、事故路段情況提前預知，合理規劃行駛路徑，提升出行體驗。

利用基于硬管道技術的光傳輸技術，提升網絡安全性。而對于司機而言，出行的最大體驗是，路暢行安。

5G是天上一張網，F5G是地上一張網，共同構建千行百業聯接基石，智能交通，亦不例外。一切都在數字化，在數字之下，智能交通技術路徑和商業邏輯，都完全變化了。

F5G、云計算、大數據、物聯網、人工智能不斷迭代和融合，產生質變后形成技術合力。

比如：通過全息感知采集數據，利用人工智能、大數據等將一切數據業務化。過去感知數據都是自下而上的被動接收，而數字化后的智能交通，感知手段與感知能力不斷增強，新的方式出現，以自上而下來主動推送數據，實現主動式管理。

此外，智能交通數字化轉型與之前與傳統信息化有所不同。這一次轉型，是基于場景以用戶實現價值為目標的變革，甚至是建設方、管理方、終端用戶協同變革，是一個體系的變革，而不僅僅是個體。

比如：高速公路無感支付、無人駕駛、車路協同、遠程無人值守收費站應用，數字化后的參與對象，是你我他，而不局限于建設一方獨自收益。

很多時候，聯接比擁有更重要。F5G，它是信息數據的高速通道，保障了智能交通場景數據流動的暢通無阻。

其是一種強聯接，不僅僅是簡單的網絡聯接，更是數據的聯接、智能的聯接，以及未來服務的聯接，上下游產業需要攜手打造智能的聯接，通過全光智慧交通的聯接底座，與合作伙伴一起，共創智能交通數字化指數級的大繁榮。